![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Время приключений
Есть такой идиотский мультик по одному из децких коналов...
Но я, к счастью, не про него.
Я, к счастью, про себя. Ну, раз лытдыбр, так чё...
Сам лично вчера развлекался. На трассе. На ночь глядя...
Думаю, я же молодец, отчего очень ловко приеду домой как раз с наступлением тёмного времени суток, и всё у меня будет хорошо.
Ага.
А у нас же трассы - такое трассы...
Идут через сёла и деревни, такшта кругом ограничения и лимит. И хорошо, если 70 - это щасте и стремительное движение вперёд. Потому что в основном-то в таких случаях - 40...
И сплошная. И ещё значок "обгон запрещён" заботливо развешен с нервирующей регулярностью...
Короче, на один кусок в 80 км ушло почти 2 часа.
По трассе, Клара!
А также - ремонт дороги ещё...
Три фуры, что мчались первыми на аццкой скорости 35-40 - собрали за собой такой поезд, что железнодорожники бы обзавидовались.
На каком-то участке попался встречный пассажирский авто-поезд - трактор с ковшом в качестве паровоза, и за ним - длиннющщий состав легковушек.
В общем, смешно было.
После зоны лимита и ремонтов - выебоины на дороге пошли - вапще нежелательные.
Стало жалко мужика на обочине, который уже в потёмках доставал из багажника запаску - пробил, видимо... Немудрено.
А ведь, дурной пример заразителен. Не успел далеко отъехать - встал так же сам.
И главное, место выбрал хорошее: до дома - 200 км.
Ночь.
Степь.
Вместо запаски - обычная докатка. На которой ехать быстро - крайне не рекомендуется...
Забавная ситуация, в общем, всем на радость, и есть над чем посмеяцца...
Ну, шо делать, поехал медленно и осторожно.
А организЬм то засыпает - весь день мотался, с 6 утра на ногах...
А лёг перед этим в 2. Раньше не получилось.
В общем, чтоб не уснуть - начал книжки слушать... Сначала английскую грамматику от Драгункина, потом Довлатова воткнул - "Чемодан"...
Кончилось всё осознанием того, что еду между кучей разделительных, а впереди - два дорожных полотна... )
Короче встал и, как Штирлиц, подремал минут 20... Умылся походил по свежему ветру...
Выключил к херам книжки, включил YELLO - сначала "Flag", потом другое всякое...
Так на нем и доехал. В третьем часу ночи... )
Как получилось по такой дороге не пробить второе колесо - непонятно. Варианты - были.
Почти стопроцентные.
А с утра - опять в 7 встал, патамушта дела опять очень шибко сильно важные были...
А щас на монтажку поеду - с колёсиком разбираццо.
В общем - хронически я невыспанный, весь злой, и вообще, в мечтах и меланхолии... )
Но я, к счастью, не про него.
Я, к счастью, про себя. Ну, раз лытдыбр, так чё...
Сам лично вчера развлекался. На трассе. На ночь глядя...
Думаю, я же молодец, отчего очень ловко приеду домой как раз с наступлением тёмного времени суток, и всё у меня будет хорошо.
Ага.
А у нас же трассы - такое трассы...
Идут через сёла и деревни, такшта кругом ограничения и лимит. И хорошо, если 70 - это щасте и стремительное движение вперёд. Потому что в основном-то в таких случаях - 40...
И сплошная. И ещё значок "обгон запрещён" заботливо развешен с нервирующей регулярностью...
Короче, на один кусок в 80 км ушло почти 2 часа.
По трассе, Клара!
А также - ремонт дороги ещё...
Три фуры, что мчались первыми на аццкой скорости 35-40 - собрали за собой такой поезд, что железнодорожники бы обзавидовались.
На каком-то участке попался встречный пассажирский авто-поезд - трактор с ковшом в качестве паровоза, и за ним - длиннющщий состав легковушек.
В общем, смешно было.
После зоны лимита и ремонтов - выебоины на дороге пошли - вапще нежелательные.
Стало жалко мужика на обочине, который уже в потёмках доставал из багажника запаску - пробил, видимо... Немудрено.
А ведь, дурной пример заразителен. Не успел далеко отъехать - встал так же сам.
И главное, место выбрал хорошее: до дома - 200 км.
Ночь.
Степь.
Вместо запаски - обычная докатка. На которой ехать быстро - крайне не рекомендуется...
Забавная ситуация, в общем, всем на радость, и есть над чем посмеяцца...
Ну, шо делать, поехал медленно и осторожно.
А организЬм то засыпает - весь день мотался, с 6 утра на ногах...
А лёг перед этим в 2. Раньше не получилось.
В общем, чтоб не уснуть - начал книжки слушать... Сначала английскую грамматику от Драгункина, потом Довлатова воткнул - "Чемодан"...
Кончилось всё осознанием того, что еду между кучей разделительных, а впереди - два дорожных полотна... )
Короче встал и, как Штирлиц, подремал минут 20... Умылся походил по свежему ветру...
Выключил к херам книжки, включил YELLO - сначала "Flag", потом другое всякое...
Так на нем и доехал. В третьем часу ночи... )
Как получилось по такой дороге не пробить второе колесо - непонятно. Варианты - были.
Почти стопроцентные.
А с утра - опять в 7 встал, патамушта дела опять очень шибко сильно важные были...
А щас на монтажку поеду - с колёсиком разбираццо.
В общем - хронически я невыспанный, весь злой, и вообще, в мечтах и меланхолии... )
no subject
У меня при знакомстве с нашими дорогами всегда возникает такой вопрос - а почему нельзя полос-то настроить побольше? Дорого, видать?
Ну, про качество покрытия я не спрашиваю - даже мне, полному профану, ясно, каково там.... :(
no subject
no subject
как в Японии - и даже гораздо хуже, да
японцы все ж таки чего-то понастроили, а наши - так и не могут - в тесноте, мол - да не в обиде...
no subject
ну разве что на танках. И то недалеко. )
no subject
а наша партизанская рать их будет из лесов доставать - набигут - и все - танк на металлолом разобран, вот так вот хе хе
no subject
кто жаждет приключений, тот их-найдет!))
прямо приключаяния автомобилиста...
no subject
no subject
no subject